Từ ngày 1/6/2026, trên thị trường chỉ còn xăng E5RON92 và E10RON95 theo lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đã đề ra.
Từ ngày 1/6/2026, thị trường xăng dầu trong nước sẽ chính thức triển khai lộ trình phân phối hai mặt hàng xăng sinh học gồm E5RON92 và E10RON95 theo quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ Công Thương quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Theo đó, xăng khoáng RON95 sẽ được thay thế bằng xăng sinh học E10RON95 trong hệ thống phân phối trên toàn quốc.
Thời gian gần đây, trên mạng xã hội xuất hiện thông tin cho rằng từ ngày 1/6 thị trường sẽ bán song song xăng khoáng RON95 và E10. Tuy nhiên, theo lộ trình quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, thị trường sẽ chỉ lưu hành hai mặt hàng xăng gồm E5RON92 và E10RON95, không lưu hành xăng khoáng RON95.
Từ ngày 1/6/2026, cả nước chỉ còn bán xăng E5RON92 và E10RON95 theo lộ trình của Bộ Công Thương, thay thế xăng khoáng RON95.
Trao đổi về lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học với một số cơ quan báo chí, chiều 27/5, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết việc phát triển xăng E10 được tính toán theo hướng vừa thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh, vừa bảo đảm phù hợp với thực tế phương tiện và quyền lợi người tiêu dùng.
“Trong lộ trình quy định tại Thông tư 50 đã thể hiện rất rõ: Thứ nhất là chuyển sang dùng xăng E10, và tiếp tục duy trì phân phối xăng E5RON92. Mục tiêu chính là để phục vụ cho những dòng phương tiện cũ và chưa tương thích với dòng xăng E10”, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết.
Theo Thứ trưởng, việc tiếp tục duy trì xăng E5RON92 trong giai đoạn tới là giải pháp chuyển tiếp nhằm tránh gây xáo trộn cho người dân và thị trường.
“Chúng tôi cũng đã ước tính lộ trình của xăng E5 tiếp tục trong 5 năm nữa, nghĩa là từ nay đến năm 2030. Như vậy sẽ đảm bảo tương thích với tất cả các dòng xe đang lưu hành hiện nay”, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nói.
Lãnh đạo Bộ Công Thương đồng thời nhấn mạnh, quá trình phát triển nhiên liệu sinh học phải gắn với yêu cầu an toàn kỹ thuật và chất lượng nhiên liệu. “Quan điểm của Bộ là phát triển nhiên liệu sinh học phải đi cùng yêu cầu bảo đảm an toàn kỹ thuật, chất lượng nhiên liệu và quyền lợi người tiêu dùng”, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định.
Theo Bộ Công Thương, việc đưa E10RON95 vào lưu thông là bước đi nhằm thực hiện các mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch theo các chiến lược lớn của Đảng và Nhà nước.
Hiện nhiều doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đã đầu tư hệ thống phối trộn, kho chứa và hạ tầng kỹ thuật để sẵn sàng cung ứng xăng E10 trên phạm vi toàn quốc. Quá trình triển khai cũng được tính toán theo từng bước nhằm bảo đảm nguồn cung, chất lượng nhiên liệu và khả năng đáp ứng của thị trường.
Nguồn:congthuong.vn
