TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, với mức cao nhất đối với ô tô tại khu vực lõi trung tâm là 400.000 đồng/m2/tháng và thấp nhất là 30.000 đồng/m2/tháng.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP dự thảo nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Theo đề xuất mới, mức phí trông giữ ô tô, xe máy tại nhiều khu vực trung tâm sẽ được điều chỉnh tăng đáng kể nhằm phù hợp hơn với giá trị khai thác hạ tầng đô thị, góp phần hạn chế ùn tắc giao thông và giảm áp lực lên khu vực nội đô.
Theo UBND TP Hà Nội, nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để phục vụ trông giữ phương tiện hiện nay tiếp tục duy trì ở mức cao, đặc biệt tại các khu vực tập trung đông dân cư và có hoạt động thương mại sôi động. Số liệu thống kê cho thấy, nguồn thu từ hoạt động này liên tục tăng trong ba năm gần đây, phản ánh nhu cầu khai thác không gian công cộng phục vụ đỗ xe ngày càng lớn, nhất là tại trung tâm.
UBND TP Hà Nội đánh giá mức thu hiện hành theo Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND không còn phù hợp với thực tế sử dụng hạ tầng đô thị, chưa phát huy đầy đủ vai trò là công cụ điều tiết giao thông và hạn chế phương tiện cá nhân tại khu vực nội đô. Trong khi đó, chi phí quản lý, duy tu và bảo trì hệ thống giao thông đô thị ngày càng tăng, đòi hỏi cần có cơ chế tài chính phù hợp hơn.
UBND TP cho rằng, việc điều chỉnh tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố không chỉ nhằm tăng nguồn thu ngân sách mà còn hướng tới mục tiêu giảm lưu lượng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Theo đề xuất, mức phí cao nhất đối với ô tô là 400.000 đồng/m2/tháng, áp dụng tại các tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi cần hạn chế phương tiện như Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn và Quán Sứ. Đây đều là những tuyến phố thuộc khu vực bảo tồn cấp I của Thủ đô, có mật độ giao thông và hoạt động thương mại cao.
Đối với các tuyến phố còn lại nằm trong và trên đường Vành đai I, mức phí được đề xuất là 360.000 đồng/m2/tháng. Khu vực từ ngoài Vành đai I đến trong Vành đai II có mức thu 160.000 đồng/m2/tháng; từ ngoài Vành đai II đến trong Vành đai III là 120.000 đồng/m2/tháng; còn khu vực từ ngoài Vành đai III đến trong Vành đai IV áp dụng mức 90.000 đồng/m2/tháng.
Tại khu vực phường Sơn Tây, phường Tùng Thiện và xã Đoài Phương thuộc thị xã Sơn Tây (cũ), mức phí đề xuất là 40.000 đồng/m2/tháng. Các khu vực còn lại áp dụng mức 30.000 đồng/m2/tháng.
Đối với xe đạp và xe máy, Hà Nội cũng đề xuất tăng phí theo từng khu vực. Trong đó, các tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi có mức thu cao nhất là 220.000 đồng/m2/tháng. Những tuyến còn lại trong phạm vi Vành đai I áp dụng mức 180.000 đồng/m2/tháng. Các khu vực từ ngoài Vành đai I đến trong Vành đai II có mức thu 120.000 đồng/m2/tháng; từ ngoài Vành đai II đến trong Vành đai III là 90.000 đồng/m2/tháng; còn từ ngoài Vành đai III đến trong Vành đai IV là 50.000 đồng/m2/tháng.
UBND TP Hà Nội đánh giá, việc điều chỉnh mức phí lần này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng không gian đô thị, hạn chế tình trạng chiếm dụng vỉa hè kéo dài, từng bước điều tiết lưu lượng giao thông tại khu vực trung tâm.
Dự thảo nghị quyết hiện đang được HĐND TP Hà Nội xem xét trước khi ban hành chính thức.
Nguồn:baophapluat.vn
