Những ngày cuối tháng Tư, khi không khí 30/4 rộn ràng lan tỏa khắp nơi, trên công trường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng bước vào những giờ phút gấp rút nhất. Tất cả đã sẵn sàng cho thời khắc “giờ G”, khi tuyến đường được mong chờ bấy lâu chính thức đón dòng xe đầu tiên.
Theo kế hoạch, dự kiến vào khoảng 17h ngày 29/4, hơn 37km thuộc đoạn 2 và đoạn 3 của tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ được đưa vào khai thác tạm (đoạn này kéo dài từ Long Thành đến nút giao Quốc lộ 56). Riêng đoạn 1 dài 16km sẽ được thông xe kỹ thuật và tiếp tục hoàn thiện trước khi vận hành chính thức
Ngày 28/4, có mặt tại dự án thành phần 2, phóng viên ghi nhận không khí làm việc khẩn trương bao trùm toàn tuyến. Trên nền nhựa đen, những vạch nổi bật, sắc nét, các hạng mục chính cơ bản đã hoàn tất, nhiều tổ công tác đang tỉ mỉ kiểm tra, rà soát lần cuối để đảm bảo mọi điều kiện tốt nhất trước giờ thông xe.
Cao tốc Biên Hoà -Vũng Tàu trước giờ thông xe chào mừng ngày đại lễ 30/4 và 1/5.
Đại diện Ban QLDA 85 cho biết, phương án tổ chức giao thông đã được chuẩn bị kỹ lưỡng. Hệ thống biển báo, dải phân cách, sơn kẻ đường, hàng rào bảo vệ… đều đã hoàn thiện, đáp ứng yêu cầu khai thác. Các nút giao được bố trí hợp lý, tạo thuận lợi cho phương tiện ra vào. Đáng chú ý, tuyến đường Bưng Môn, một tuyến kết nối quan trọng lên cao tốc cũng đã được thảm nhựa phẳng phiu, sẵn sàng đón lượng xe lớn đổ về.
Ở phía dự án thành phần 3 qua địa bàn TP.HCM diện mạo tuyến cao tốc đã hiện ra rõ nét. Con đường thẳng tắp, mặt nhựa mịn, dải phân cách kiên cố, hệ thống chiếu sáng và biển báo đồng bộ nổi bật.
Theo ghi nhận, toàn bộ các hạng mục chính của đoạn dài gần 19,5km này đã hoàn tất. Hệ thống cầu vượt, hầm chui dân sinh được xây dựng đồng bộ, đảm bảo an toàn cho người dân hai bên tuyến. Các nút giao hiện đại kết nối thông suốt với mạng lưới giao thông hiện hữu, đặc biệt là điểm cuối giao với Quốc lộ 56 cửa ngõ dẫn về trung tâm du lịch biển và cảng biển.
Chiều cùng ngày, Hội đồng kiểm tra đã họp, xem xét kết quả nghiệm thu hoàn thành dự án thành phần 3. Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết, công trình đã đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Ông nhấn mạnh, đây là đoạn tuyến then chốt, kết nối trực tiếp cao tốc với hệ thống cảng biển và các khu công nghiệp lớn, hứa hẹn tạo động lực phát triển mới cho khu vực.
Dọc toàn tuyến, các đơn vị thi công vẫn tất bật vệ sinh công trường, hoàn thiện những chi tiết cuối cùng. Nhịp làm việc khẩn trương trải dài từ đầu đến cuối tuyến, bởi chỉ ít giờ nữa thôi, nơi đây sẽ chính thức trở thành trục giao thông sôi động.
Trong khi đó, tại Đồng Nai, dự án thành phần 1 dài 16km đi qua các khu vực Phước Tân, Tam Phước, Bình An, Long Thành và An Phước hiện đạt khoảng 90% khối lượng. Các nhà thầu đang tăng tốc để hoàn thiện các hạng mục còn lại. Trên công trường, mặt đường đã cơ bản được thảm nhựa, các tổ thi công tập trung lắp đặt dải phân cách, lưới chống lóa, sơn kẻ đường. Ở một số vị trí gần cầu vượt, máy móc vẫn hoạt động liên tục để hoàn thiện lớp mặt cuối cùng.
Cao tốc Biên Hoà -Vũng Tàu trước giờ thông xe chào mừng ngày đại lễ 30/4 và 1/5.
Ông Nguyễn Trung Bộ, Giám đốc Ban điều hành dự án của Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, cho biết các hạng mục chính đã cơ bản hoàn tất, đơn vị đang dồn lực cho công đoạn hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông.
Theo ông, toàn bộ phần việc chính còn lại sẽ được hoàn thành trước ngày 30/4.
“Dù gặp không ít khó khăn về vật liệu, nhiên liệu, thời tiết thất thường nhưng các kỹ sư, công nhân vẫn nỗ lực bám công trường, tăng ca, tăng kíp để đảm bảo tiến độ. Anh em đều quyết tâm đưa dự án về đích đúng yêu cầu”, ông Bộ chia sẻ.
Việc hơn 37km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được đưa vào khai thác sớm không chỉ giúp giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 51, tuyến đường thường xuyên ùn ứ, nhất là vào dịp cuối tuần và mùa du lịch mà còn rút ngắn thời gian di chuyển từ Đồng Nai đến Vũng Tàu. Không dừng lại ở đó, tuyến cao tốc còn giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp đến cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, góp phần nâng cao năng lực logistics và sức cạnh tranh của toàn vùng.
Từ những cánh rừng, ruộng đồng và ao hồ ngày nào, qua gần 3 năm thi công, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giờ đây đã hiện hữu như một dải lụa thẳng tắp, sẵn sàng đón những chuyến xe đầu tiên, mở ra một hành trình phát triển mới cho cả khu vực.
Nguồn:baophapluat.vn
