Sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa, sân bay Liên Khương chính thức khai thác trở lại từ ngày 19/8, khôi phục cửa ngõ hàng không quan trọng của Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.
Hoàn thành dự án trước kế hoạch
Ngày 19/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ khánh thành Dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn – Cảng hàng không quốc tế Liên Khương”, đánh dấu việc khôi phục toàn bộ hoạt động khai thác hàng không tại Lâm Đồng.
Chuyến bay được chào đón bằng nghi thức phun vòi rồng sau hơn 5 tháng tạm dừng sửa chữa.
Dự án do ACV làm chủ đầu tư, triển khai tại xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, với tổng mức đầu tư 1.032,87 tỷ đồng. Đây là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp I, sử dụng nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.
Theo đó, dự án tập trung sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh 09/27 có kích thước 3.250m x 45m, thay thế kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng kết cấu bê tông xi măng.
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đón những vị khách đầu tiên tại sân bay Liên Khương.
Cùng với đường cất hạ cánh, nhiều hạng mục được sửa chữa, nâng cấp đồng bộ như các đường lăn E5, E6, D2, D4 và đường lăn E; mở rộng khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh (RESA); cải tạo sân quay đầu, hệ thống dải hãm đầu; nâng cấp hệ thống thoát nước, đèn hiệu, đèn tiếp cận, đèn PAPI và hệ thống nguồn điện phục vụ hoạt động bay.
Sau khi hoàn thành, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương tiếp tục duy trì cấp sân bay 4D, khai thác dùng chung dân dụng và quân sự, phục vụ các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Đáng chú ý, sức chịu tải đường cất hạ cánh được nâng lên mức 830/R/C/W/T. Qua đó, sân bay chấm dứt tình trạng hạn chế tải trọng, đáp ứng khả năng tiếp thu các dòng tàu bay Code C và Code D như B757, B737, A300, A321, A320, ATR72 với tải trọng tối đa.
Hành khách làm thủ tục lên máy bay tại sân bay Liên Khương.
Nhờ quá trình tổ chức thi công khoa học, chủ động giải quyết các vấn đề về vật liệu cùng sự phối hợp của các đơn vị liên quan, dự án hoàn thành sớm hơn kế hoạch và Cảng HKQT Liên Khương đủ điều kiện khai thác trở lại từ 0h ngày 19/8/2026.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (CTCP) cho biết, việc đưa Cảng HKQT Liên Khương trở lại khai thác không chỉ đánh dấu việc hoàn thành một dự án hạ tầng hàng không mà còn khôi phục cửa ngõ giao thông huyết mạch của Lâm Đồng và Tây Nguyên.
Theo ông Hùng, với hạ tầng được nâng cấp đồng bộ, Cảng HKQT Liên Khương có thêm điều kiện mở rộng mạng bay, tạo nền tảng để ACV tiếp tục đầu tư theo quy hoạch, đồng hành cùng địa phương thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế – xã hội.
Tạo động lực cho du lịch Lâm Đồng
Ngay trong ngày hoạt động trở lại, Cảng HKQT Liên Khương dự kiến đón 28 lượt bay. Chuyến bay khai trương mang số hiệu VN1380 của Vietnam Airlines, hành trình từ TP. Hồ Chí Minh đến Đà Lạt, hạ cánh lúc 7h05 ngày 19/8.
Chuyến bay được chào đón bằng nghi thức phun vòi rồng, đánh dấu thời khắc sân bay Liên Khương chính thức trở lại hoạt động sau hơn 5 tháng tạm dừng.
Quang cảnh buổi lễ khánh thành.
Ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, ngay khi có kế hoạch sân bay hoạt động trở lại, hãng đã chủ động chuẩn bị nguồn lực để nối lại các chuyến bay đến Đà Lạt.
Việc khôi phục các đường bay, theo ông Đặng Anh Tuấn, không chỉ tạo thuận lợi cho hành khách mà còn góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch giữa Lâm Đồng với các địa phương trên cả nước.
Trong giai đoạn đầu khai thác trở lại, Cảng HKQT Liên Khương dự kiến đạt tần suất 36 – 40 chuyến bay/ngày, phục vụ khoảng 6.800 lượt hành khách/ngày. Ước tính trong 4 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách qua Cảng đạt khoảng 816.000 lượt.
Các đại biểu tham dự buổi lễ.
Mạng bay nội địa kết nối Đà Lạt với TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Hải Phòng và Cần Thơ đã được khôi phục. Đối với mạng bay quốc tế, đường bay Đà Lạt – Kuala Lumpur (Malaysia) dự kiến khai thác 4 chuyến/tuần; đường bay Đà Lạt – Singapore dự kiến mở lại từ tháng 12/2026 với tần suất 3 chuyến/tuần.
Việc Cảng HKQT Liên Khương hoạt động trở lại được đánh giá có ý nghĩa quan trọng đối với ngành du lịch Lâm Đồng, nhất là trong bối cảnh địa phương chuẩn bị tổ chức nhiều sự kiện quy mô lớn vào những tháng cuối năm, trong đó có Festival Hoa Đà Lạt – Lâm Đồng lần thứ XI, Lễ hội Văn hóa Thổ cẩm Việt Nam lần thứ III và Festival Âm nhạc quốc tế Langbiang 2026.
Việc sân bay Liên Khương khai thác trở lại được kỳ vọng tạo thêm động lực kết nối Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế.
Về dài hạn, việc hoàn thiện, nâng cấp hạ tầng Cảng HKQT Liên Khương cũng tạo tiền đề để hiện thực hóa mục tiêu đưa sân bay đạt cấp 4E vào năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, qua đó nâng cao năng lực kết nối hàng không và tạo động lực mới cho phát triển kinh tế – xã hội của Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.
Tổng mức đầu tư dự án: 1.032,87 tỷ đồng. Đường cất hạ cánh: 3.250m x 45m. Cấp sân bay: 4D. Sức chịu tải đường cất hạ cánh: 830/R/C/W/T. Giai đoạn đầu dự kiến khai thác: 36 – 40 chuyến bay/ngày. Công suất phục vụ dự kiến: khoảng 6.800 lượt hành khách/ngày. Dự kiến sản lượng 4 tháng cuối năm 2026: khoảng 816.000 lượt hành khách.
Lê Sơn – Duy Tín
Nguồn:congthuong.vn
