(PLM) – Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát, hoàn thiện các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên đường cao tốc, đồng thời bổ sung hệ thống biển báo và đưa các tình huống thực tế vào chương trình đào tạo lái xe.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai nhiệm vụ về khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ. Đây là nội dung được thực hiện theo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp ngày 11/9/2026.
Theo yêu cầu, Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến hoạt động giao thông đường bộ. Đồng thời, cơ quan này được giao chủ trì rà soát, sửa đổi, bổ sung Thông tư 38/2024, bảo đảm các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn phù hợp hơn với điều kiện thực tế, nhất là trên đường cao tốc.
Một trong những nội dung được lưu ý là khoảng cách an toàn cần được xác định gắn với tốc độ của phương tiện và điều kiện thực tế của từng tuyến đường. Các yếu tố như kết cấu cầu, đường, mật độ phương tiện, địa hình, thời tiết và những điều kiện liên quan cần được xem xét để bảo đảm an toàn giao thông.
Bên cạnh việc hoàn thiện quy định, Cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông, các Sở Xây dựng và chủ đầu tư rà soát hệ thống báo hiệu trên những tuyến cao tốc đang áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn.
Trường hợp cần thiết, phương án tổ chức giao thông trên cao tốc cũng phải được điều chỉnh. Việc này nhằm bảo đảm người điều khiển phương tiện được cung cấp đầy đủ thông tin, nhận biết rõ yêu cầu về khoảng cách và có điều kiện chấp hành quy định.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu tăng cường tuyên truyền về khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông. Nội dung tuyên truyền cần được triển khai bằng hình thức phù hợp tại trường học, cơ quan, công sở, khu và cụm công nghiệp, đồng thời chú trọng nhóm doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Đáng chú ý, các tình huống liên quan đến việc giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc sẽ được đưa vào giáo trình đào tạo lái xe. Qua đó, người học có thêm kiến thức và kỹ năng xử lý trong những tình huống thực tế khi điều khiển phương tiện trên đường cao tốc.
Theo kết luận của Phó Thủ tướng, việc xử lý vi phạm cần có lộ trình phù hợp, kết hợp giữa tuyên truyền, hướng dẫn và xử lý theo quy định. Các điều kiện về hạ tầng, thiết bị, tiêu chuẩn và quy chuẩn cũng cần được bảo đảm trước khi triển khai, nhằm tránh gây ùn tắc hoặc xung đột giao thông, nhất là vào những thời điểm mật độ phương tiện tăng cao.
Việc rà soát, hoàn thiện các quy định được đặt trong yêu cầu chung về bảo đảm an toàn giao thông, giúp quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các phương tiện trên cao tốc phù hợp hơn với điều kiện khai thác thực tế.
Tuấn Phong
Nguồn: baophapluat.vn
