Hình minh họa. (Ảnh: PV)
Trong quá trình triển khai vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, Hà Nội đang nghiên cứu ưu tiên phát triển đường sắt đô thị, xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện công cộng…
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình bổ sung gửi HĐND TP Hà Nội về việc đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP Hà Nội”. Theo nội dung tờ trình, thành phố sẽ triển khai các giải pháp về hạ tầng trong vùng phát thải thấp nhằm phục vụ mục tiêu phát triển bền vững.
Theo đó, thành phố sẽ ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng. Các loại hình vận tải công cộng sử dụng năng lượng sạch như hệ thống xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh; đường sắt đô thị sẽ tiếp tục được mở rộng.
Một trong những nội dung đáng chú ý là kế hoạch phát triển mạng lưới xe đạp, xe đạp điện và xe máy điện công cộng. Song song với việc đưa các phương tiện này vào khai thác, thành phố dự kiến xây dựng trạm sạc điện, trạm đổi pin và các điểm trung chuyển phù hợp.
Hà Nội cũng xây dựng lộ trình biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp. Quy định mới sẽ từng bước hạn chế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, trong khi phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phương tiện giao thông công cộng và giao thông phi cơ giới sẽ được ưu tiên.
Bên cạnh các giải pháp về hạ tầng, thành phố dự kiến thiết lập hệ thống giám sát, kiểm soát phương tiện và xử lý vi phạm hành chính: Giám sát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp thông qua hệ thống camera nhận diện biển số (ANPR), biển báo, hạ tầng giám sát giao thông, hệ thống quản lý dữ liệu và xử lý vi phạm hành chính.
Tờ trình cũng đề cập đến việc triển khai các chính sách hỗ trợ dành cho người dân và doanh nghiệp, khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch và nâng cao tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng. Cùng với đó, công tác thông tin, tuyên truyền, vận động, hướng dẫn người dân, doanh nghiệp chủ động thực hiện vùng phát thải thấp sẽ được đẩy mạnh.
Nguồn:baophapluat.vn
