Hình minh họa. (Ảnh: Cục CSGT)
Trước tình trạng Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) thường xuyên quá tải, ngày 16/9, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông theo hướng tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Theo Cục CSGT, Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông huyết mạch của Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện nay, mỗi chiều đường trên tuyến đang tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp.
Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 trên cao khoảng 122.606 xe/ngày đêm, gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế. Tình trạng quá tải thường xuyên gây áp lực lớn đối với việc bảo đảm trật tự, an toàn và thông suốt trên tuyến.
Để góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và nâng cao khả năng khai thác tuyến đường, Cục CSGT đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông.
Theo đề xuất, phương án được đặt ra là tổ chức cho các phương tiện lưu thông thành 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp. Cùng với đó, nghiên cứu việc kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn, phân tuyến và hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Theo Cục CSGT, việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt và góp phần giảm thiểu tai nạn, ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3.
Linh Chi
Nguồn: baophapluat.vn
